Colore | Grigio |
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Allestimento | 400 2+2 |
Alimentazione | Benzina |
Immatricolazione | 06-2015 |
Prezzo | Euro 69.000 |
L'auto si trova in ROMA (RM)
Cambio | Manuale |
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Cilindri | 6 |
KW | 298 |
Porte | 2 |
Posti | 4 |
Importo finanziabile.
Lotus Evora 400, 500 cv con 40.000 Euro di preparazione.
- Pistoni Wiseco by Komotec- Bielle KOMOTEC- Molle e valvole Jubu- Martelletti Jubu- Coppa olio motore maggiorata e segmentata moroso- Flussi testa del motore fatti al banco da Zamouner ex meccanico formula - Filtro Sportivo a pannello K&N - Aspirazione- collettori scarico- dekat- Giancarlo ZamunerElaborarehttps://www.elaborare.com ? GT Motorsport Tuning
CAMBIO:- Rinforzo forchette del cambio da teflon ad acciaio - Frizione e volano evora 430 eseguita meno di 15000 km fa - Autobloccante QUAIFE
SISTEMA INIEZIONE:- Pompa serbatoio completa- Pulizia iniettori e verifica a banco
VOLUMETRICO:- Puleggia Jubu
MAPPATURA CENTRALINA:- AP Motorsport eseguita su banco prova, potenza erogata con rapporto stechiometrico 10.5 quindi in piena affidabilità
SOSPENSIONI:- Nitron Club Sport
FRENI:- freni anteriori e posteriori originali Lotus, ma ha la versione scomponibile e non monolitica.
CONTROLLO AFFIDALITA?:- Sonde AFR con display interno all'auto alloggiato su bocchetta raffreddamento lato guidatore, perfettamente riprodotta al tornio come la bocchetta originale.
Qui i listini del nuovo e dell'usato con schede e foto
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