{"id":10453,"date":"2014-06-16T10:46:52","date_gmt":"2014-06-16T09:46:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.vendiauto.com\/?p=10453"},"modified":"2016-09-14T14:46:50","modified_gmt":"2016-09-14T13:46:50","slug":"nuova-ats-sport-my2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nuova-ats-sport-my2015-2014","title":{"rendered":"Nuova ATS Sport MY2015"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<!--leonative-->\r\n<!-- 5x1 -->\r\n<div id='div-gpt-ad-5x1-0' class='div-gpt-ad div-gpt-ad-inread'>\r\n<script type='text\/javascript'>\r\ngoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-5x1-0'); });\r\n<\/script>\r\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-10465\" src=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/10355850_695926853806063_1153551818946983434_n.jpg\" alt=\"10355850_695926853806063_1153551818946983434_n\" width=\"540\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/10355850_695926853806063_1153551818946983434_n.jpg 960w, https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/10355850_695926853806063_1153551818946983434_n-300x150.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/p>\n<p>Dalla presentazione della ATS Sport 1000 nel 2012 sono passati quasi due anni. Anni in cui dalle parti di Borgomanero, in provincia di Novara, si \u00e8 lavorato alacremente per cercare di coronare un sogno: costruire una vettura da pista, ma allo stesso tempo omologata per la strada, che ponesse fine al dominio delle solite e leggere vetture inglesi, regine fino ad oggi delle vetture da trackday. E cos\u00ec, forti della loro esperienza pluriennale nel settore automobilistico delle vetture particolari ad alte prestazioni, i ragazzi dell\u2019ATS non sono certamente rimasti con le mani in mano: <strong>Daniele Maritan <\/strong>e\u00a0<strong>Gianluca Gregis\u00a0<\/strong>assieme a tutto il loro entourage, sono usciti allo scoperto lanciando la nuova <strong>Sport MY2015<\/strong>! <!--more-->Dopo quasi due anni passati nel quartier generale della storica fabbrica italiana, in galleria del vento e a macinare chilometri in pista ecco il secondo step dalla Sport 1000. Ma forse pi\u00f9 che parlare di secondo step sarebbe pi\u00f9 opportuno parlare di nuova Sport! Infatti, le modifiche apportate alla nuova vettura sono state pi\u00f9 di un centinaio. Tanto per iniziare il nome perde la dicitura \u201c1000\u201d per diventare semplicemente Sport e la livrea di presentazione abbandona i precedenti colori bianco e rosso oppure blu per mostrarsi al mondo intero in un candido bianco a tinta unita spezzato solo dalla presenza del marchio <strong>ATS<\/strong> in bella evidenza e dalla bandiera italiana presente sul cofano anteriore e sul dorso dell\u2019airscope. Ma quindi, dopo quasi due anni solo differenze di nome e di colore per la barchetta italiana? Certamente no. I tecnici, gli ingegneri e i collaudatori di Borgomanero non hanno dimenticato la loro missione. \u201c<em>La ATS Sport 1000 basa la propria filosofia attorno al concetto di leggerezza e all\u2019utilizzo di motorizzazioni compatte, ma tecnologiche e performanti, che permettono di raggiungere prestazioni e piaceri di guida superiori ad equivalenti sportive molto pi\u00f9 costose ma meno esclusive<\/em>\u201d: queste le parole di circa due anni fa pronunciate dal Presidente ATS, Daniele Maritan, che in questo periodo ha concentrato tutte le sue forze per far diventare la nuova Sport MY2015 \u201c<em>l\u2019auto sportiva con le migliori prestazioni e prezzo della sua classe. Un\u2019auto sportiva dalla guida pura e concepita per una nuova generazione di appassionati della guida essenziale ma che esigono il meglio della produzione e della tecnologia oggi disponibili in questa fascia di mercato<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Il compito \u00e8 riuscito? A giudicare dalle caratteristiche tecniche la risposta \u00e8 decisamente affermativa! Partendo gi\u00e0 dall\u2019ottima base della precedente Sport 1000, la nuova versione \u00e8 stata migliorata in molteplici particolari affinando un progetto gi\u00e0 vincente. Tanto per cominciare il corpo vettura \u00e8 rimasto lo stesso: quello di una barchetta biposto costituito da un <strong>telaio tubolare in acciaio inox dal peso di 55 kg<\/strong> con roll bar da 50 mm in cromo molibdeno e crash box anteriore in honeycomb. Per chi volesse il massimo delle prestazioni in pista \u00e8 possibile avere come optional tutto il telaio in cromo molibdeno per un peso piuma di soli 42 kg. Il telaio \u00e8 ricoperto da una <strong>carrozzeria in resina epossidica GRP superlight dal peso di soli 50 kg<\/strong> e scomponibile in 3 pezzi. In alternativa, sempre nell\u2019ottica del risparmio di peso, si pu\u00f2 avere la carrozzeria completamente in fibra di carbonio. Il peso \u00e8 stata una vera e propria ossessione per gli ingegneri ATS: il risultato per\u00f2 \u00e8 stato fenomenale visto che sull\u2019ago della bilancia la Sport fa registrare un peso a secco di soli <strong>360 kg (motore escluso)<\/strong>, circa 480 kg totali comprensivo di motore. Il corpo vettura \u00e8 completato da un sottoscocca in GRP in grado di garantire un effetto suolo ad alte prestazioni e da spoiler anteriori e posteriori che nella versione rinnovata godono anche di supporti in alluminio regolabili. Proprio la ricerca aerodinamica ha avuto importanti sviluppi: l\u2019intenso studio in galleria del vento ha portato a piccoli ma significanti interventi sul corpo vettura che permette ora di raggiungere una <strong>tenuta laterale di quasi 3G<\/strong> con gomme stradali (addirittura quasi 4G con gomme slick da pista) ed una <strong>deportanza pari a 1.150 kg<\/strong>. Alla luce del peso estremamente contenuto e del valore di deportanza cos\u00ec elevato, la Sport potrebbe viaggiare teoricamente a testa in gi\u00f9 sul soffitto di un ipotetico tunnel!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-10455\" src=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-05.jpg\" alt=\"ats sport\" width=\"540\" height=\"304\" srcset=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-05.jpg 885w, https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-05-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/p>\n<p>Per quanto concerne il comparto <strong>assetto-sospensioni<\/strong> queste ultime seguono lo schema a ruote indipendenti a triangoli sovrapposti simmetrici con <strong>ammortizzatori regolabili Ohlins<\/strong> disegnati su diretta specifica ATS. Inoltre l\u2019assetto pu\u00f2 essere gestito tramite l\u2019ausilio di barre anteriori e posteriori completamente regolabili. Per quanto concerne il cuore della Sport, la ATS propone la sua barchetta con un <strong>motore motociclistico Suzuki<\/strong> di diverse cilindrate e potenze: il <strong>1.3 185 cv<\/strong> equipaggia la versione standard denominata 380, il <strong>1.4 235 cv<\/strong> viene montato sulla versione intermedia chiamata 490 e il <strong>1.6 255 cv<\/strong> viene destinato alla pi\u00f9 potente 540. I nomi 380, 490 e 540 stanno ad indicare l\u2019<strong>invidiabile rapporto peso\/potenza<\/strong> che la Sport pu\u00f2 vantare: rispettivamente 380, 490 o 540 cv di potenza per tonnellata di peso! L\u2019incredibile rapporto tra peso e potenza permette alla Sport prestazioni sensazionali: per le versioni pi\u00f9 potenti si parla di uno scatto <strong>0-100 km\/h in soli 2,5 secondi<\/strong> e di una <strong>velocit\u00e0 massima di circa 250 km\/h<\/strong>. Chiaramente le prestazioni indicate dipendono dalla conformazione e dal set up scelto da ogni singolo cliente. A tal proposito nel listino ATS compare anche la versione denominata \u201c<strong>Ready for Power<\/strong>\u201d. Si tratta di una versione fornita senza motore e destinata ai clienti pi\u00f9 pistaioli ed esigenti in fatto di prestazioni: al momento dell\u2019ordine i clienti potranno scegliere in base alle loro esigenze tra diversi propulsori 4 cilindri di derivazione motociclistica firmati <strong>Honda<\/strong>, <strong>Suzuki<\/strong>, <strong>Yamaha<\/strong>, <strong>Kawasaki<\/strong> o <strong>Mv Agusta<\/strong>. Tutti i motori sono abbinati ad un <strong>cambio sequenziale a leva o con paddles al volante<\/strong> (optional) e ad un <strong>differenziale autobloccante Quaife regolabile<\/strong>. A completare il quadro tecnico ci sono i <strong>freni Tarox da 270 mm<\/strong> auto ventilanti con pinze a sei pistoncini in alluminio e il terminale di scarico inox a singola uscita come sulle vetture di Formula 1 di quest\u2019anno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-10460\" src=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-132.jpg\" alt=\"ats sport\" width=\"332\" height=\"497\" srcset=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-132.jpg 332w, https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-132-200x300.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 332px) 100vw, 332px\" \/><\/p>\n<p>Tra le novit\u00e0 della Sport MY2015 figurano anche gli interni: il posto guida comprende <strong>due nuovi sedili alleggeriti in vetroresina<\/strong> (optional in carbonio), una nuova strumentazione digitale AIM utile per tenere sotto controllo tutti i parametri della vettura, un <strong>volante Sparco<\/strong> rimuovibile con sgancio rapido e una <strong>pedaliera sportiva regolabile<\/strong> in alluminio. Una vettura, dunque, pensata per chi ama le vetture estremamente sportive e che non disdegna affatto i trackday o le competizioni sportive: difatti la Sport MY2015 nelle sue varie versioni pu\u00f2 essere utilizzata sia in strada, grazie al <strong>kit stradale<\/strong>, che in pista grazie all\u2019<strong>omologazione Csai\/Fia<\/strong> che permette ai clienti di gareggiare in tutte i campionati automobilistici italiani ed europei. I prezzi della veloce barchetta italiana spaziano dai <strong>33.000 euro+IVA della \u201cReady for Power\u201d<\/strong> ai <strong>48.850 euro +IVA di una vettura pronto uso\/gara<\/strong>, ad esclusione delle molteplici possibilit\u00e0 di personalizzazione della vettura (freni maggiorati, ammortizzatori evoluti, retromarcia elettrica, kit di adesivi, vernici su campione, parti in carbonio, spoiler posteriore biplano, etc.).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-10462\" src=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-101.jpg\" alt=\"ats sport\" width=\"385\" height=\"497\" srcset=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-101.jpg 385w, https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/sport1000-101-232x300.jpg 232w\" sizes=\"(max-width: 385px) 100vw, 385px\" \/><\/p>\n<p>La nuova Sport MY2015 ha le carte in regola per diventare la regina delle auto da pista: forte di questa convinzione e del duro lavoro svolto, la ATS presenter\u00e0 in anteprima mondiale la sua nuova vettura al prossimo <strong>Festival of Speed di Goodwood<\/strong> che si terr\u00e0 dal 26 al 29 Giugno prossimi in Inghilterra. A questo punto una domanda nasce spontanea: l\u2019importante rassegna motoristica inglese famosa in tutto il mondo sportivo delle quattro ruote sar\u00e0 il palcoscenico che vedr\u00e0 la fine della supremazia delle solite lightweight inglesi? Il guanto di sfida ormai \u00e8 stato lanciato e c\u2019\u00e8 da credere che in ATS siano decisamente convinti dei loro mezzi per andare a sfidare le sportive inglesi in casa loro! Ne vedremo delle belle, questo \u00e8 sicuro. To be continued\u2026<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div><!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.88'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h2>Potrebbe anche Interessarti <\/h2><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nissan-arriva-lauto-che-non-si-sporca-2014\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nissan-auto-che-non-si-sporca-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Nissan: arriva l\u2019auto che non si sporca<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/mercedes-presenta-la-suv-coupe-gle-2014\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/cq5dam.web_.1280.1280-150x150.jpeg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Mercedes presenta la suv-coup\u00e8 GLE<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nuove-auto-2016-modelli-e-prezzi-2016\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/alfa-romeo-giulia-2016-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Nuove auto 2016: modelli e prezzi<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/la-nuova-chevrolet-camaro-arriva-in-italia-2011\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/chevrolet-camaro-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">La nuova Chevrolet Camaro arriva in Italia!<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n<\/div> <script>\n\t\t\t\t\t\t  jQuery(document).ready(function( $ ){\n\t\t\t\t\t\t\t\/\/jQuery('.yuzo_related_post').equalizer({ overflow : 'relatedthumb' });\n\t\t\t\t\t\t\tjQuery('.yuzo_related_post .yuzo_wraps').equalizer({ columns : '> div' });\n\t\t\t\t\t\t   })\n\t\t\t\t\t\t  <\/script> <!-- End Yuzo :) -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Dalla presentazione della ATS Sport 1000 nel 2012 sono passati quasi due anni. 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