{"id":2333,"date":"2011-08-08T08:20:36","date_gmt":"2011-08-08T08:20:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/?p=2333"},"modified":"2016-09-14T14:55:12","modified_gmt":"2016-09-14T13:55:12","slug":"nuova-range-rover-evoque-la-nostra-prova-completa-su-strada-e-in-fuoristrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nuova-range-rover-evoque-la-nostra-prova-completa-su-strada-e-in-fuoristrada-2011","title":{"rendered":"Nuova Range Rover Evoque: la nostra prova completa su strada e in fuoristrada!"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<!--leonative-->\r\n<!-- 5x1 -->\r\n<div id='div-gpt-ad-5x1-0' class='div-gpt-ad div-gpt-ad-inread'>\r\n<script type='text\/javascript'>\r\ngoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-5x1-0'); });\r\n<\/script>\r\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Foto00461.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-2339 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Foto00461.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"417\" \/><\/a><\/p>\n<p>La nuovissima Range Rover Evoque \u00e8 apparsa sul mercato mondiale come un fulmine a ciel sereno: chi se lo sarebbe mai aspettato che dalla classicissima e tradizionalissima Land Rover potesse nascere la futuristica Evoque? Forse nessuno lo aveva messo in preventivo: fatto sta che per\u00f2 adesso i vari Suv tedeschi avranno dei bei grattacapi!<\/p>\n<p><!--more-->Ormai \u00e8 da qualche mese che l&#8217;Evoque ha gi\u00e0 stregato migliaia di persone col suo design originale e affascinante e si appresta a diventare un sicuro punto di riferimento della sua categoria. Proprio cos\u00ec: da quando \u00e8 stato possibile pre ordinare la &#8220;piccola Range&#8221;, il nuovo Suv \u00e8 stato scelto da ben 18.000 persone in tutto il mondo, che hanno testimoniato senza ombra di dubbio quanto il design audace della nuova Range Rover abbia colpito nel segno.<\/p>\n<p>E&#8217; innegabile infatti che il design sia stato uno degli elementi fondamentali che hanno suscitato cos\u00ec tanto interesse nei confronti della nuova nata di casa Land Rover. Ma non solo: oltre al design, l&#8217;Evoque ha riscosso un notevole successo anche grazie alla garanzia del nome Land Rover, la quale ha dotato la sua nuova Suv di tutte quelle caratteristiche tecniche che ha portato la stessa Land Rover ad essere considerata nel tempo la regina dei fuoristrada.<\/p>\n<p>Ma design a parte, come si comporta la Evoque in strada e in fuoristrada? Per saperlo siamo volati in Inghilterra e pi\u00f9 precisamente a sud ovest di Londra nelle campagne di Longcross. Ad aspettarci nella capitale inglese nei pressi dell&#8217;aeroporto di Heathrow c&#8217;era la nostra Range Rover Evoque Coup\u00e8 di colore Firenze Red con tetto nero. La vettura in prova era equipaggiata col motore SD4, ossia il 2.2 turbodiesel con 190 cv di potenza massima, abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti e dotata di trazione integrale.  Giusto il tempo di avere qualche suggerimento sulla vettura e sul percorso (e qualche raccomandazione sulla guida a destra!) dagli addetti Land Rover che gi\u00e0 siamo impazienti di partire: pronti, via! Solo qualche centinaio di metri e imbocchiamo l&#8217;autostrada, fortunatamente libera da ingorghi e proprio in questo tratto di autostrada apprezziamo la perfetta insonorizzazione dell&#8217;abitacolo che ci permette di parlare a bassa voce senza temere di essere coperti da fruscii aerodinamici provenienti dall&#8217;esterno.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-2345 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Foto0050.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"417\" \/><\/p>\n<p>Nonostante la vettura utilizzata per la prova sia un esemplare di pre serie, \u00e8 bello notare la sensazione di pace all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo e l&#8217;assoluta mancanza di scricchiolii interni tra plastiche e modanature dell&#8217;abitacolo: non c&#8217;\u00e8 che dire, in Land Rover hanno fatto proprio un bel lavoro per quanto concerne l&#8217;abitacolo utilizzando materiali pregiati e assicurando un perfetto allineamento di tutte le componenti. Inoltre il cruscotto della Evoque \u00e8 molto avvolgente e bello stilisticamente e contribuisce a donare all&#8217;insieme un grande senso di solidit\u00e0, proprio come ogni Land Rover che si rispetti. In autostrada procediamo con un buon passo per circa 50 km, quando una coda ci costringe a procedere a passo d&#8217;uomo. E proprio in questo contesto ci rendiamo conto di essere degli osservati speciali. Dai finestrini delle auto circostanti ci accorgiamo di quanto interesse susciti la nuova Evoque: ragazzi che guardano stupiti, bambini che indicano la nostra Evoque, signori che fanno segno alle loro signore di guardare noi che ci facciamo strada tra la coda. La Evoque piace proprio a tutti!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img class=\"size-large wp-image-2341 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Foto0049.jpg\" alt=\"\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Foto0049.jpg 1024w, https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Foto0049-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Nel frattempo fortunatamente la coda svanisce e noi riprendiamo il percorso: una manciata di chilometri e abbandoniamo l&#8217;autostrada per percorrere una strada statale che ci porta ben oltre la periferia di Londra. Quindi niente pi\u00f9 rettilinei ma in compenso tante curve. E se in autostrada avevamo apprezzato la silenziosit\u00e0 e la comodit\u00e0 di marcia, nel percorrere la strada statale apprezziamo la facilit\u00e0 di guida che la Evoque infonde e cominciamo a capirne le potenzialit\u00e0 stradali: la Evoque si guida davvero bene, ha uno sterzo molto preciso e diretto a tutte le velocit\u00e0 e in curva sembra quasi di guidare una berlina piuttosto che un Suv. Il beccheggio ed il rollio quasi non si avvertono, ma questo non vuol dire che la Evoque sia una vettura rigida a livello di sospensioni. Ed infatti la Evoque infonde sicurezza durante la marcia: assorbe bene le buche ed i dossi che incontra sul suo cammino, ma sempre senza scomporsi e anche in caso di una guida un po&#8217; allegra. Tanto per fare un paragone con chi ha avuto la possibilit\u00e0 di guidare una Range Rover Sport, sembra che la Evoque possa essere quasi confortevole come la sua sorella maggiore, ma sia senza dubbio pi\u00f9 efficace su strada riducendo sia il rollio in curva che il beccheggio in frenata. Senza accorgercene la Evoque ci sta conquistando sempre di pi\u00f9 dimostrandosi sempre all&#8217;altezza della situazione. Anche la strada statale termina e inizia invece una piccola e stretta strada completamente isolata ed immersa nel verde della campagna inglese dove gli sterminati prati sono interrotti solo da qualche graziosa casetta e da splendidi alberi. A volte proprio gli alberi ci fanno da cielo: attraverso il grandissimo tetto panoramico (optional previsto sull&#8217;esemplare provato) \u00e8 bello ammirare gli alberi che delimitano la strada e che ci sovrastano.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-2344 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Foto0061.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"417\" \/><\/p>\n<p>Il paesaggio scorre via cos\u00ec come la nostra Evoque. Dapprima l&#8217;autostrada, poi la strada statale, ora le strade di campagne ondulate e ricche di curve: niente ferma la nuova Evoque che asseconda tutti i nostri voleri. La stradina di campagna \u00e8 davvero adatta per questo test drive: continui saliscendi, rettilinei spesso interrotti da curve strette e manto stradale non sempre perfetto. In ogni situazione la nostra Evoque se la cava benissimo. E anche quando si esagera un po&#8217;, la Evoque si dimostra sempre sincera e sicura in ogni condizione, con reazioni sempre abbastanza prevedibili. Ad un tratto la strada asfaltata termina e ci ritroviamo in un bosco con un percorso che si fa strada tra gli alberi. E qui che ci viene da chiederci: la Evoque che abbiamo tanto elogiato nella marcia su strada, come si trover\u00e0 in fuoristrada, su quello che sarebbe il terreno ideale di ogni Land Rover? La domanda \u00e8 lecita tanto pi\u00f9 se ad aspettarci c&#8217;\u00e8 un percorso che diventa via via pi\u00f9 difficile. Dallo sterrato si passa ben presto a passaggi su terriccio e fango, resi ancor pi\u00f9 complicati da buche e sconnessioni di notevoli dimensioni: riusciremo ad affrontarli? Si, perch\u00e8 la Evoque \u00e8 pur sempre una Range Rover: basta selezionare sul programma del Terrain Response (un programma usato da Land Rover che permette di scegliere tra diverse tarature di sospensioni, erogazione della coppia motrice e della trazione a seconda del tipo di strada percorsa) quello pi\u00f9 adatto a queste condizioni e il gioco \u00e8 fatto! Per cui selezioniamo l&#8217;opzione del Terrain Response sulla voce fango e solchi e il problema \u00e8 risolto: la Evoque avanza tra i dossi, le buche ed il fango con la stessa souplesse con cui macinava chilometri in autostrada. Ed il tutto con la massima semplicit\u00e0 da parte di chi guida: basta sfiorare un pulsante ed il gioco \u00e8 fatto! Basta continuare a guidare tranquillamente e al resto pensa tutto la Evoque che coi suoi sistemi di aiuto alla guida rende tutto pi\u00f9 facile, anche nelle condizioni pi\u00f9 complicate. Ma non \u00e8 finita qua perch\u00e8 dopo l&#8217;escursione nel fango ci si presenta una discesa ripidissima da affrontare su dei tronchi di legno incastrati nel terreno: ma niente paura, perch\u00e8 questa volta ci viene in aiuto l&#8217;HDC, ossia il controllo automatico della velocit\u00e0 in discesa. Anche in questo caso basta premere un pulsante sulla plancia e la Evoque fa tutto da sola! La procedura \u00e8 questa: prima di affrontare la discesa, da fermi e con la prima marcia innestata, basta premere il pulsante dell&#8217;HDC e mollare i freni. L&#8217;HDC rilascia in maniera molto progressiva i freni e poi mantiene costante la velocit\u00e0 limitata in discesa senza che il guidatore faccia nulla. Senza che ce ne accorgiamo gi\u00e0 siamo arrivati a fine discesa e prima di disinserire l&#8217;HDC ci troviamo nel bel mezzo di un fiume da attraversare che ci divide dalla vallata di fronte a noi. Ma anche qui niente paura: la Evoque pu\u00f2 attraversare tranquillamente un guado fino ad una profondit\u00e0 massima di 50cm. La Evoque procede nel letto del fiume senza problema alcuno e in men che non si dica gi\u00e0 siamo fuori dal guado. Anche in questo caso la Evoque si \u00e8 dimostrata affidabilissima, ma le prove ancora non sono finite.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-2340 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Foto0047.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"417\" \/><\/p>\n<p>Infatti i tecnici Land Rover ci aspettano poco pi\u00f9 a nord, ma per raggiungerli dobbiamo affrontare un percorso ricco di dislivelli e contropendenze. La Evoque non \u00e8 alta da terra come la Range Rover Sport: ce la far\u00e0 questa volta? Passiamo subito all&#8217;azione e dopo il primo tratto di salita gi\u00e0 possiamo rispondere alla domanda: certo che ce la far\u00e0! Anche se il design \u00e8 di quelli che cattura al primo sguardo, i tecnici Land Rover non hanno trascurato gli angoli di attacco, di uscita e di dosso, dando ala Evoque degli sbalzi ridottissimi ed un&#8217;altezza da terra che non desse problemi per chi volesse cimentarsi in uscite in fuoristrada anche abbastanza impegnative. La salita non \u00e8 per niente agevole ed in alcuni casi i passeggeri devono reggersi un po&#8217; dove capita all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo per non essere sballottati da una parte all&#8217;altra!<\/p>\n<p>Ma finalmente la salita \u00e8 finita e ci ritroviamo in un immenso prato verde dove ci aspettano i tecnici Land Rover: come nella migliore delle tradizioni inglesi hanno preparato per noi del th\u00e8 caldo e sono impazienti di raccogliere  le nostre impressioni sulla guida appena terminata. Davanti ad una tazza di th\u00e8 e guardando la nostra Evoque ripensiamo a tutte le prove che abbiamo affrontato e a tutte le strade che abbiamo percorso: quello che ci viene in mente \u00e8 innanzitutto che la nuova Evoque \u00e8 a tutti gli effetti una Land Rover, capace di fare del fuoristrada impegnativo come se fosse la cosa pi\u00f9 facile del mondo. E&#8217; una vera Land Rover che racchiude in se&#8217; quasi  l&#8217;animo duro e rude di un Defender nelle condizioni peggiori in fuoristrada, ma possiede anche l&#8217;animo elegante e e di classe di una Range Rover Sport. La Evoque \u00e8 una perfetta sintesi della robustezza, della solidit\u00e0, dell&#8217;affidabilit\u00e0 e della sicurezza di una Land Rover accompagnate dal fascino, dall&#8217;eleganza, dal comfort e dall&#8217;esclusivit\u00e0 che solo una Range Rover pu\u00f2 dare. Con la nostra Evoque di giorno potremmo affrontare  senza problemi un percorso off road senza sfigurare grazie alla tecnica sopraffina di cui dispone e la sera potremmo tranquillamente andare a teatro facendo un&#8217;ottima figura grazie al suo design esclusivo ed innovativo. La nuova Evoque ci ha letteralmente stregati: \u00e8 fantastica ed irresistibile in tutte le condizioni, sia in strada che fuoristrada, ma anche da ferma fa la sua bella figura. Benvenuta Evoque!<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div><!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.88'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h2>Potrebbe anche Interessarti <\/h2><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nuova-mercedes-classe-a-model-year-2012-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/frontale-classe-A-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Nuova Mercedes Classe A Model Year 2012<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/jeep-compass-partono-gli-ordini-del-nuovo-modello-2013\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Jeep_Compass_20141-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Jeep Compass: partono gli ordini del nuovo modello<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/fotografata-su-strada-la-nuova-mercedes-glk-2014\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cq5dam.web_.650.600-41-150x150.jpeg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Fotografata su strada la nuova Mercedes GLK!<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/cellulare-alla-guida-il-124-degli-automobilisti-utilizza-il-telefonino-2013\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/guida_telefono-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Cellulare alla guida: il 12,4% degli automobilisti...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n<\/div> <script>\n\t\t\t\t\t\t  jQuery(document).ready(function( $ ){\n\t\t\t\t\t\t\t\/\/jQuery('.yuzo_related_post').equalizer({ overflow : 'relatedthumb' });\n\t\t\t\t\t\t\tjQuery('.yuzo_related_post .yuzo_wraps').equalizer({ columns : '> div' });\n\t\t\t\t\t\t   })\n\t\t\t\t\t\t  <\/script> <!-- End Yuzo :) -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuovissima Range Rover Evoque \u00e8 apparsa sul mercato mondiale come un fulmine a ciel sereno: chi se lo sarebbe mai aspettato che dalla classicissima e tradizionalissima Land Rover potesse nascere la futuristica Evoque? Forse nessuno lo aveva messo in preventivo: fatto sta che per\u00f2 adesso i vari Suv tedeschi avranno dei bei grattacapi! Potrebbe [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2110],"tags":[93,2097,17,437,2094],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2333"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2333"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9735,"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2333\/revisions\/9735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}