{"id":7113,"date":"2012-09-08T08:00:43","date_gmt":"2012-09-08T07:00:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/?p=7113"},"modified":"2016-09-14T15:07:59","modified_gmt":"2016-09-14T14:07:59","slug":"lamborghini-aventador-lp700-4-un-missile-terra-aria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/lamborghini-aventador-lp700-4-un-missile-terra-aria-2012","title":{"rendered":"Lamborghini Aventador LP700-4: un missile terra-aria!"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<!--leonative-->\r\n<!-- 5x1 -->\r\n<div id='div-gpt-ad-5x1-0' class='div-gpt-ad div-gpt-ad-inread'>\r\n<script type='text\/javascript'>\r\ngoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-5x1-0'); });\r\n<\/script>\r\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-7114\" style=\"border: 1px solid black;\" title=\"lamborghini-aventador-2011\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/lamborghini-aventador-2011.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"318\" \/>Salire su una vettura sportiva \u00e8 sempre una bella emozione: nel mio caso salire, o per meglio dire scendere, nell\u2019abitacolo di una super sportiva purosangue da il la\u2019 a sensazioni di estrema piacevolezza. In questo frangente le sensazioni sono amplificate dal fatto che entrare in questa supercar sembra quasi come entrare in un Jet! <!--more-->Sar\u00e0 per la strumentazione che ho davanti completamente composta da molteplici pannelli Lcd, sar\u00e0 per la posizione di guida che definire sdraiata \u00e8 un eufemismo oppure sar\u00e0 per il pulsante di accensione che \u00e8 posto al centro della plancia ed \u00e8 dotato, proprio come sui caccia militari, di un piccolo coperchio rosso da sollevare e poi schiacciare per mettere in moto.<br \/>\nNon so, per\u00f2, la supercar in questione che risponde al nome di <strong>Lamborghini Aventador<\/strong> sembra pi\u00f9 un aereo che una vettura! Bassa, bassissima (solo 114 cm di altezza), esageratamente larga (203 cm) e con uno sguardo che incute subito timore. Il design \u00e8 talmente incisivo che anche da ferma la pi\u00f9 potente delle Lamborghini lascia quasi presagire di cosa sia capace in movimento. L\u2019ultima nata della casa del toro, secondo il mio modesto parere, \u00e8 bellissima da qualunque lato la si osservi: \u00e8 cos\u00ec filante che sembra tagliare l\u2019aria anche da ferma. La sua carrozzeria \u00e8 costernata da linee secche e precise, tagliate solo da grandi prese d\u2019arie che si aprono soprattutto nelle fiancate: queste ultime vengono letteralmente squarciate da due enormi prese d\u2019aria scavate nel loro interno che hanno il dovere di far respirare al meglio il possente motore di cui l\u2019Aventador dispone.<br \/>\nGi\u00e0, il motore: nel segno della tradizione, la degna erede della Murcielago \u00e8 spinta da un <strong>12 cilindri<\/strong> a V di 6.498 cm3 da 700 cv di potenza massima e 690 Nm di coppia massima. Numeri che tradotti in prestazioni vogliono dire che nello scatto 0\/100 km\/h l\u2019Aventador impiega solamente <strong>2,89 secondi<\/strong> e che raggiunge i 200 km\/h in soli 9 secondi netti! Non vi basta? Allora sappiate che percorre i 400 metri da fermo in appena 10,6 secondi ed un intero chilometro in 19,2 secondi. Impressionante! E la velocit\u00e0 massima? Per l\u2019Aventador la lancetta sul tachimetro, o per essere pi\u00f9 precisi, la cifra sul pannello Lcd, fa segnare <strong>342 km\/h<\/strong>! Che altro aggiungere? Che con le prestazioni di cui \u00e8 capace, l\u2019Aventador appare come una meraviglia della tecnica ed inoltre, chicca tra le supercar, \u00e8 l\u2019unica ad essere dotata di <strong>trazione integrale<\/strong>, il che, avendo a che fare con 700 cv aiuta e non poco.<br \/>\nMa, contrariamente a quanto si possa pensare, non \u00e8 una trazione integrale invasiva che toglie gusto nella guida pi\u00f9 sportiva, anzi, a dirla tutta, ne esalta la godibilit\u00e0: il nuovo giunto centrale con frizione Haldex ripartisce la trazione in modo tale da garantire sempre una guida inebriante e tende a distribuire la coppia sulle ruote anteriori soltanto quando \u00e8 realmente necessario. Nello specifico ci sono tre programmi di taratura della trazione integrale: Normal, in cui viene prediletta una guida pi\u00f9 tranquilla e sicura magari in condizioni di bagnato, Corsa dove viene lasciato pi\u00f9 margine al divertimento, ma sempre in tutta sicurezza e Sport in cui viene trasferita pi\u00f9 coppia alle ruote posteriori donando cos\u00ec pi\u00f9 reattivit\u00e0 e vivacit\u00e0 all\u2019Aventador.<br \/>\nMa il segreto delle invidiabili prestazioni di cui \u00e8 capace l\u2019Aventador non risiede solo nel fantastico propulsore o nella intelligente trazione integrale: gran merito va anche alla scocca completamente in carbonio che assicura un notevole risparmio di peso e garantisce una grande rigidit\u00e0 a tutto l\u2019insieme. Inoltre per cercare di limitare il peso di questa grossa supercar \u00e8 stato fatto largo uso di alluminio per la carrozzeria: tutto questo ha permesso di fermare l\u2019ago della bilancia a 1.500 chili, che non \u00e8 sicuramente un peso piuma, ma grazie alla poderosa cavalleria di cui l\u2019Aventador dispone si \u00e8 comunque arrivati ad un rapporto favorevole di peso\/potenza di 2,14 Kg\/cv. Infine, quanto alla trasmissione, la Lamborghini ha sviluppato un nuovo cambio robotizzato a sette marce denominato a innesti multipli (ISR) che consente tempi di cambiata ridottissimi nell\u2019ordine dei 50 millisecondi.<br \/>\nPer entrare in possesso di questo capolavoro a quattro ruote bisogner\u00e0 privarsi di 316.000 euro, cifra certamente proibitiva per i pi\u00f9, ma per i pochissimi fortunati che potranno permettersela l\u2019Aventador sapr\u00e0 certamente come ripagare fino all\u2019ultimo centesimo.<\/p>\n<p align=\"right\"><strong>Antonio Iafelice<\/strong><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div><!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.88'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h2>Potrebbe anche Interessarti <\/h2><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/addio-alfa-romeo-gt-2010\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/1813-alfa-romeo-GT-Q2-001-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Addio Alfa Romeo GT!<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/srt-viper-la-terza-generazione-della-sportiva-a-stelle-e-strisce-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Dodge_viper_2013_srt_410xinterna_art3-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">SRT Viper: la terza generazione della sportiva a s...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/cascada-la-nuova-cabriolet-di-opel-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/opel-cascada-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Cascada: la nuova cabriolet di Opel<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nissan-leaf-si-veste-di-monete-per-celebrare-le-100-000-unita-vendute-2014\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Nissan-LEAF-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Nissan LEAF si veste di monete per celebrare le 10...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n<\/div> <script>\n\t\t\t\t\t\t  jQuery(document).ready(function( $ ){\n\t\t\t\t\t\t\t\/\/jQuery('.yuzo_related_post').equalizer({ overflow : 'relatedthumb' });\n\t\t\t\t\t\t\tjQuery('.yuzo_related_post .yuzo_wraps').equalizer({ columns : '> div' });\n\t\t\t\t\t\t   })\n\t\t\t\t\t\t  <\/script> <!-- End Yuzo :) -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salire su una vettura sportiva \u00e8 sempre una bella emozione: nel mio caso salire, o per meglio dire scendere, nell\u2019abitacolo di una super sportiva purosangue da il la\u2019 a sensazioni di estrema piacevolezza. 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