{"id":8927,"date":"2014-01-02T13:24:50","date_gmt":"2014-01-02T12:24:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/?p=8927"},"modified":"2016-09-14T14:47:15","modified_gmt":"2016-09-14T13:47:15","slug":"monte-carlo-automobile-la-storia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/monte-carlo-automobile-la-storia-2014","title":{"rendered":"Monte Carlo Automobile: la storia."},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<!--leonative-->\r\n<!-- 5x1 -->\r\n<div id='div-gpt-ad-5x1-0' class='div-gpt-ad div-gpt-ad-inread'>\r\n<script type='text\/javascript'>\r\ngoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-5x1-0'); });\r\n<\/script>\r\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img class=\"alignnone  wp-image-8928\" title=\"1369321600341_MC_Auto_Rascasse_01\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/1369321600341_MC_Auto_Rascasse_01.jpg\" width=\"540\" srcset=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/1369321600341_MC_Auto_Rascasse_01.jpg 600w, https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/1369321600341_MC_Auto_Rascasse_01-300x192.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Se vi chiedo di pensare al Principato di Monaco e di dirmi cosa vi viene in mente probabilmente molti di voi mi risponderanno casino, bella vita, hotel di lusso, negozi alla moda e supercar da favola! Risposte certamente pi\u00f9 che esatte, ma a dirla tutta nel pi\u00f9 affascinante dei micro stati non si fanno mancare proprio nulla. Sapete a cosa mi riferisco? Trattandosi questa di una rubrica automobilistica, la risposta ha chiaramente a che fare con le quattro ruote.<\/p>\n<p><!--more-->Ebbene si perch\u00e8 nel minuscolo regno della splendida principessa Charl\u00e8ne ha sede anche una piccolissima casa automobilistica che prende il nome dal quartiere pi\u00f9 rappresentativo della citt\u00e0 monegasca: la <strong>Monte Carlo Automobile<\/strong>, nota anche con la sigla MCA. La MCA non \u00e8 una classica casa costruttrice: \u00e8 una microscopica fabbrica di supercar in cui si respira lo stesso spirito di esclusivit\u00e0 e sportivit\u00e0 che aleggia sull\u2019incantevole stato monegasco e che in tutta la sua vita ha prodotto supercar che si possono contare sulle dita di una mano e talvolta rimaste al semplice stadio di prototipo. Ora vi racconto un po\u2019 di storia di questa piccola casa. La Monte Carlo Automobile nacque giusto 30 anni fa per volere di un ingegnere ed imprenditore milanese, <strong>Fulvio Maria Ballabio<\/strong>, nonch\u00e8 ex pilota di Formula 2 e ad un passo dalla Formula 1. Proprio il mancato approdo alla massima formula alla fine del 1983 costrinse il pilota milanese ad appendere il casco al chiodo e ad immergersi in un\u2019altra sfida: la creazione di una casa costruttrice monegasca con l\u2019intento di dare vita ad una supercar stradale! L\u2019occasione buona per realizzare questo ambizioso progetto si present\u00f2 al centenario dell\u2019Automobile Club de Monaco che nel 1990 avrebbe compiuto 100 anni: per questo importante compleanno Ballabio decise di voler costruire una moderna supercar, la prima per il piccolo principato che non ne aveva mai avuto una. E cos\u00ec dopo cinque anni dalla creazione della MCA, Ballabio, con l\u2019aiuto di un piccolo gruppo di tecnici ed ingegneri (tra cui Carlo Chiti, progettista di diverse Ferrari di Formula 1 e dell\u2019indimenticabile Ferrari 250 GTO stradale) anch\u2019essi entusiasti all\u2019idea di costruire la prima supercar monegasca della storia, diede vita alla <strong>Centenaire<\/strong>, nome che rievocava l\u2019importante compleanno dell\u2019Automobile Club de Monaco. La Centenaire fu presentata ufficilmente nel 1990 e fu sostenuta calorosamente anche dall\u2019allora principe regnante Ranieri III di Monaco che lod\u00f2 le sue caratteristiche: corpo vettura estremamente aerodinamico e realizzato in fibra di carbonio al pari di una vettura di Formula 1 ed un potente motore V12 di origine Lamborghini dotato di due turbocompressori ed accreditato di una potenza di ben 720 cv quando, ad esempio, le rivali Ferrari F40 e Lamborghini Diablo avevano rispettivamente 478 e 492 cv. La Centenaire fu costruita interamente nel quartiere monegasco di Fontvieille che decret\u00f2 di fatto l\u2019inserimento di Monaco tra i paesi costruttori di supercar. La prima vettura interamente targata Montecarlo ebbe per\u00f2 vita breve: pur essendone programati circa 100 esemplari alla fine ne vennero costruiti solamente cinque e la produzione termin\u00f2 nel 1990. Da quella data e fino al 1995 ne furono poi realizzati diverse versioni ad unico esemplare.<\/p>\n<p>Per circa dieci anni la Monte Carlo Automobile visse momenti non proprio felici e di poca notoriet\u00e0 fino al 2008, anno che coincise coi 25 anni di attivit\u00e0 della casa monegasca e coi 50 anni dell\u2019attuale Principe Alberto II di Monaco. Per l\u2019occasione Ballabio si apprest\u00f2 a presentare una nuova supercar denominata <strong>ALA50<\/strong>, nome che era l\u2019acronimo di Albert Anniversaire 50. L\u2019ALA50 nacque come prototipo da corsa per partecipare alla 24 ore di Le Mans 2010 per poi essere prodotta anche in versione stradale esclusivamente su ordinazione e le cui caratteristiche principali erano: aerodinamica particolarmente curata (tanto che le ruote posteriori erano completamente carenate), corpo vettura in fibra di carbonio, motore V8 4,5 litri da 650 cv ed un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 3,7 secondi. L\u2019ALA50 rimase per\u00f2 allo stadio di prototipo ed \u00e8 tuttora visibile all\u2019interno del Museo dell\u2019automobile di Monaco.<\/p>\n<p>L\u2019ALA50 serv\u00ec per\u00f2 anche come base di partenza per dare i natali nel 2010 alla MCA <strong>Quadrifuel<\/strong>, una vettura che se dal punto di vista stilistico richiamava per buona parte la precedente ALA50, dal punto di vista tecnico ne stravolgeva i contenuti, soprattutto a livello motoristico abbandonando il V8 4,5 litri in luogo dell\u2019adozione di un V6 3 litri da 300 cv di origine Alfa Romeo. L\u2019originalit\u00e0 della Quadrifuel risiedeva in un sistema di alimentazione con quattro tipi diversi di carburante\u00a0(benzina, bioetanolo, gpl e metano)\u00a0e quattro serbatoi: in questo modo il guidatore poteva scegliere il tipo di carburante con cui alimentare la vettura semplicemente selezionandolo direttamente dall&#8217;abitacolo. La Quadrifuel per\u00f2, contariamente a quanto annunciato, non ebbe alcun seguito dal punto di vista della produzione stradale.<\/p>\n<p>E cos\u00ec arriviamo ai giorni nostri: il mese scorso per festeggiare i 30 anni di attivit\u00e0 della casa monegasca, Fulvio Maria Ballabio ha presentato la <strong>Rascasse<\/strong>, nome preso direttamente dall\u2019omonimo e famoso locale di Monaco e che a sua volta da il nome anche alla caratteristica curva posta poco prima del traguardo del circuito salotto della Formula 1. La nuova Rascasse ha l\u2019aspetto di una potente vettura sportiva dalla linea un po\u2019 retr\u00f2 sulla falsariga di vetture sportive degli anni \u201990 e dominata da cofano basso, ampie prese d\u2019aria laterali e interni spartani. \u00a0Ma la vera novit\u00e0 della Rascasse \u00e8 sotto il cofano: la supercar monegasca porta al debutto una soluzione di alimentazione davvero singolare per questo genere di vetture. Al motore, un V12 preso in prestito da Bmw e che equipaggia anche le Rolls Royce, viene affiancato un sistema creato dall\u2019italiana BRC che permette alla Rascasse di alimentare il proprio propulsore anche a GPL arricchito con idrogeno. Al momento per\u00f2 la Rascasse \u00e8 stata presentata solo in maniera statica e non sono state comunicate n\u00e9 le prestazioni e n\u00e8 il prezzo dei 15 esemplari previsti per la produzione. In ogni modo la favola della MCA continua\u2026<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div><!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.88'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h2>Potrebbe anche Interessarti <\/h2><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nuova-evoque-test-drive-del-suv-compatto-di-casa-range-rover-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/evoque-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Nuova Evoque: test drive del Suv compatto di casa ...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/ferrari-599-gto-2010\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Ferrari599GTO1-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Ferrari 599 GTO<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/la-nuova-honda-nsx-sara-ibrida-2011\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/Honda-NSX-0-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">La nuova Honda NSX sar\u00e0 ibrida?<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/mostra-di-ferrari-a-shanghai-per-festeggiare-i-20-anni-di-ferrari-in-cina-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/ferrari-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Mostra di Ferrari a Shanghai per festeggiare i 20 ...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n<\/div> <script>\n\t\t\t\t\t\t  jQuery(document).ready(function( $ ){\n\t\t\t\t\t\t\t\/\/jQuery('.yuzo_related_post').equalizer({ overflow : 'relatedthumb' });\n\t\t\t\t\t\t\tjQuery('.yuzo_related_post .yuzo_wraps').equalizer({ columns : '> div' });\n\t\t\t\t\t\t   })\n\t\t\t\t\t\t  <\/script> <!-- End Yuzo :) -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se vi chiedo di pensare al Principato di Monaco e di dirmi cosa vi viene in mente probabilmente molti di voi mi risponderanno casino, bella vita, hotel di lusso, negozi alla moda e supercar da favola! 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