{"id":903,"date":"2010-11-28T18:33:10","date_gmt":"2010-11-28T18:33:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/?p=903"},"modified":"2016-09-14T14:59:32","modified_gmt":"2016-09-14T13:59:32","slug":"prova-nuova-bmw-x3-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/prova-nuova-bmw-x3-2010-2010","title":{"rendered":"Prova nuova Bmw X3"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<!--leonative-->\r\n<!-- 5x1 -->\r\n<div id='div-gpt-ad-5x1-0' class='div-gpt-ad div-gpt-ad-inread'>\r\n<script type='text\/javascript'>\r\ngoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-5x1-0'); });\r\n<\/script>\r\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/171120100532.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-906\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/171120100532.jpg\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"420\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ad una settimana di distanza dalla presentazione nelle concessionarie della nuova Bmw X3, la prova su strada del nuovo Suv non si \u00e8 fatta attendere.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La prima cosa che colpisce della nuova X3 \u00e8 la stretta parentela che la lega alla sorella maggiore X5: solo 20 cm pi\u00f9 corta, 5 cm pi\u00f9 stretta e 11 cm pi\u00f9 bassa. Anche in termini di design la X3 raccoglie in eredit\u00e0 molti elementi dalla X5. E poi anche internamente la X3 sembra essere molto pi\u00f9 grande di quanto non sia in realt\u00e0 con tantissimo spazio a favore degli occupanti dell\u2019abitacolo e nel bagagliaio, in assoluto il pi\u00f9 capiente del segmento.<\/p>\n<p>Con cos\u00ec tanti punti in comune con la X5 viene da chiedersi se le similitudini continuino anche nel comportamento stradale e fuoristradistico. Ed allora vediamo come si comporta nel test drive la nuova Bmw X3.<\/p>\n<p>L\u2019esemplare provato \u00e8 equipaggiato con il nuovo motore 2.0 diesel da 184 cv di potenza associato al nuovo cambio automatico ad 8 rapporti: probabilmente questa configurazione sar\u00e0 anche la pi\u00f9 scelta dal pubblico italiano.<\/p>\n<p>Si parte! Quello che colpisce immediatamente della nuova Bmw X3 \u00e8 l\u2019assoluta silenziosit\u00e0 di marcia, merito sia del nuovo motore che dello strato fonoassorbente posto sotto il cofano a copertura del motore. La marcia su strada \u00e8 molto gratificante: si guida un suv, ma quasi non lo si avverte, grazie all\u2019impostazione di guida tipicamente Bmw.<\/p>\n<p>E cos\u00ec la strada corre veloce, le curve si affrontano con estrema naturalezza, i cambi di direzione non rappresentano mai un problema ed il tutto \u00e8 caratterizzato da un\u2019ottima fluidit\u00e0 di marcia resa possibile grazie all\u2019incredibile lavoro svolto dal nuovo cambio automatico ad 8 rapporti. Proprio il cambio \u00e8 uno degli elementi caratterizzanti la nuova X3: veloce, sensibile alle diverse pressioni esercitate sull\u2019acceleratore, fluido nelle cambiate, senza mai dare strattoni violenti o ritardi di cambiata, funzionale ed intelligente nel passare ad un altro rapporto se necessario in modo tale da consumare sempre meno ed offrire al guidatore sempre il rapporto ottimale. Naturalmente il cambio pu\u00f2 essere utilizzato anche in modalit\u00e0 sequenziale per avere un pizzico di sportivit\u00e0 in pi\u00f9.<\/p>\n<p>Anche le sospensioni assolvono bene il loro compito: offrire il solito piacere di guida di una Bmw con una dinamica esaltante e allo stesso tempo concedere un comfort di guida ai massimi livelli.<\/p>\n<p>Per chi vuole di pi\u00f9 c\u2019\u00e8 poi un optional irrinunciabile, il Dynamic Driving Control , che permette al guidatore, tramite un tasto collocato sulla consolle centrale di fianco la leva del cambio, di selezionare 3 modalit\u00e0 di assetto delle sospensioni: Normal, Sport e Sport Plus che danno la possibilit\u00e0 di variare la risposta delle sospensioni in maniera pi\u00f9 o meno rigida assieme alla velocit\u00e0 di cambiata del cambio, alla reazione pi\u00f9 o meno diretta dello sterzo e all\u2019intervento pi\u00f9 o meno invasivo del controllo di stabilit\u00e0. In questo modo si riesce ad ottenere una configurazione della vettura individuale e a proprio piacimento.<\/p>\n<p>Nell\u2019uso stradale colpisce in maniera determinante e ultra positiva anche il consumo: da una vettura con queste caratteristiche ci si aspetterebbe forse un consumo eccessivo, tenendo presente le caratteristiche appena enunciate, ed invece sorprende alla grande constatare che guidando normalmente su strade di campagna, in citt\u00e0 e in autostrada, il consume medio non \u00e8 mai stato superiore ai 6.1 litri per 100 km, davvero un ottimo risultato!<\/p>\n<p>La prova su strada continua, anzi continua in fuoristrada. La curiosit\u00e0 \u00e8 tanta: riuscir\u00e0 la X3, che si \u00e8 dimostrata a dir poco perfetta su strada, a mostrarsi efficiente anche in fuoristrada?<\/p>\n<p>Ebbene la X3 si mostra subito a suo agio anche tra fango, salite impervie, discese estremamente ripide, curve e controcurve insidiose. La prima cosa che si apprezza nella guida su fondi viscidi \u00e8 l\u2019estrema maneggevolezza che si tramuta presto in una sicurezza di marcia invidiabile. Andare su fondi resi viscidi dal fango e dalla pioggia appena caduta incute un certo timore, ma grazie alla X3 sembra di viaggiare su fondi normali. Questo grazie alla gi\u00e0 conosciuta trazione integrale di Bmw, xDrive, che diversamente da altri sistemi di trazione, interviene prevenendo situazioni che potrebbero diventare critiche. In questo modo il sistema distribuisce istantaneamente le coppie su assale anteriore e posteriore evitando cos\u00ec uno sbandamento della vettura prima che questo si verifichi.<\/p>\n<p>Praticamente \u00e8 come essere assistiti in tutte le situazioni, anche le pi\u00f9 complicate, da un assistente alla guida che corregge eventualmente i nostri errori: non c\u2019\u00e8 che dire, \u00e8 proprio una bella sensazione sentirsi liberi di guidare tranquillamente ed essere sicuri di arrivare alla meta in tutta sicurezza e divertimento.<\/p>\n<p>In questo contesto, due accessori di serie dell\u2019equipaggiamento della X3 utilissimi in fuoristrada sono la partenza assistita e l\u2019 Hill Descent Control.<\/p>\n<p>La partenza assisitita aiuta particolarmente nelle salite estreme, quando per necessit\u00e0 si resta fermi su una salita particolarmente difficile da affrontare: con la partenza assistita anche senza tener premuto il pedale del freno, la X3 non si muove di un millimetro all\u2019indietro e nel momento di ripartire basta una lieve pressione del pedale dell\u2019acceleratore che la vettura schizza in avanti senza alcuna esitazione e soprattutto senza nessun inutile pattinamento delle ruote.<\/p>\n<p>In discesa invece viene in aiuto l\u2019Hill Descent Control: basta premere un pulsante sulla consolle centrale per far si che la vettura riesca a scendere una discesa ripidissima a passo d\u2019uomo in modo automatico, sicuro e senza dover frenare. Cos\u00ec facendo la X3 scende in maniera stabile, sicura e senza sbandare anche la discese pi\u00f9 incredibili.<\/p>\n<p>Dopo una giornata trascorsa su strada e fuoristrada, possiamo certamente dire che la nuova Bmw X3 si pone ai massimi livelli di guida sia su strada asfaltata che non, con un comfort ed una dinamica di guida sorprendenti senza dimenticare la grande sicurezza di marcia che trasmette e i consumi estremamente ridotti che \u00e8 in grado di ottenere.<\/p>\n<p>La nuova Bmw X3 \u00e8 piacere di guida allo stato puro con, al momento, il miglior rapporto tra prestazioni e consumi.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div><!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.88'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h2>Potrebbe anche Interessarti <\/h2><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/aspettando-il-porte-aperte-fiat-500l-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Fiat-500L-2012.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Aspettando il porte aperte Fiat 500L..<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/porsche-911-speedster-2010\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Porsche-911-Speedster-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Porsche 911 speedster<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/10934-2014\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/bewsGT_140024_cor-580x362-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Montezemolo lascia la Ferrari!<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/fiat-punto-2012-lauto-che-ti-porta-a-casa-azzurri-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/Fiat-punto2012-concorso-europei-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Fiat Punto 2012: l\u2019auto che ti porta a Casa Azzurr...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n<\/div> <script>\n\t\t\t\t\t\t  jQuery(document).ready(function( $ ){\n\t\t\t\t\t\t\t\/\/jQuery('.yuzo_related_post').equalizer({ overflow : 'relatedthumb' });\n\t\t\t\t\t\t\tjQuery('.yuzo_related_post .yuzo_wraps').equalizer({ columns : '> div' });\n\t\t\t\t\t\t   })\n\t\t\t\t\t\t  <\/script> <!-- End Yuzo :) -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ad una settimana di distanza dalla presentazione nelle concessionarie della nuova Bmw X3, la prova su strada del nuovo Suv non si \u00e8 fatta attendere. 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