{"id":9213,"date":"2013-09-16T10:53:43","date_gmt":"2013-09-16T09:53:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/?p=9213"},"modified":"2016-09-14T14:47:25","modified_gmt":"2016-09-14T13:47:25","slug":"nuova-ferrari-458-speciale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nuova-ferrari-458-speciale-2013","title":{"rendered":"Nuova Ferrari 458 Speciale"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<!--leonative-->\r\n<!-- 5x1 -->\r\n<div id='div-gpt-ad-5x1-0' class='div-gpt-ad div-gpt-ad-inread'>\r\n<script type='text\/javascript'>\r\ngoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-5x1-0'); });\r\n<\/script>\r\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: center;\"><img class=\" wp-image-9214 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" alt=\"ferrari-458-speciale-vendiautoblog\" src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/ferrari-458-speciale-vendiautoblog.jpg\" width=\"540\" srcset=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/ferrari-458-speciale-vendiautoblog.jpg 625w, https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/ferrari-458-speciale-vendiautoblog-300x198.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/p>\n<p>Agosto 2013: esattamente a 25 anni di distanza dalla morte del suo fondatore Enzo Ferrari, la casa del cavallino ha presentato al mondo la 458 Speciale. Nome non propriamente corsaiolo per quella che \u00e8 gi\u00e0 diventata<strong> la 8 cilindri aspirata pi\u00f9 potente di Maranello<\/strong>. Non c\u2019\u00e8 due senza tre, si dice: e cos\u00ec dopo le varianti ultra sportive di 360 (Challenge Stradale) e 430 (Scuderia), la nuova arma letale del cavallino motorizzata V8 sar\u00e0, come detto, la 458 Speciale. Ma se la 458 \u00e8 Speciale nel nome, lo \u00e8 soprattutto nei contenuti.<\/p>\n<p><!--more-->Se la Challenge Stradale e la Scuderia sono state evoluzioni rese pi\u00f9 spartane e cattive delle loro rispettive versioni originarie, la Speciale \u00e8 qualcosa in pi\u00f9. Non solo alza l\u2019asta delle prestazioni ad un livello mai raggiunto prima ed incredibilmente alto, ma soprattutto porta al debutto innovazioni tecniche di cos\u00ec grosso spessore che mai prima d\u2019ora erano state appannaggio delle Ferrari \u201cpi\u00f9 piccole\u201d. Sin dai tempi della GTO del 1984, per passare poi alla F40 del 1987 e alla F50 del 1995, e per arrivare infine alla Enzo del 2002 e all\u2019ultimissima LaFerrari del 2013, le novit\u00e0 tecniche di un certo rilievo venivano riservate esclusivamente alle Ferrari pi\u00f9 potenti e prestazionali, ma mai alle \u201cpiccole\u201d. La nuova 458 invece \u00e8 Speciale anche per questo: gli ingegneri hanno introdotto delle innovazioni tecniche ed aerodinamiche che hanno trasformato la gi\u00e0 performante berlinetta in un qualcosa di estremamente pi\u00f9 coinvolgente e ancor pi\u00f9 prestazionale. Qualche esempio? <b>O-100 km\/h in 3 secondi<\/b>, <b>0-200 km\/h in 9,1 secondi<\/b>, tanto per cominciare! A Fiorano, circuito storico per saggiare le qualit\u00e0 delle neonate Ferrari, la 458 Speciale ha girato in 1\u201923\u201d5: solo 3 secondi in pi\u00f9 della pi\u00f9 potente Ferrari stradale mai costruita e cio\u00e8 la \u201cLaFerrari\u201d. Questi semplici dati rendono bene l\u2019idea di quanto sia elevato il potenziale tecnico e prestazionale della nuova Speciale.<\/p>\n<p>Ma quali sono i valori aggiunti della nuova rossa? Significativi miglioramenti ci sono stati nel motore, nell\u2019aerodinamica e nell\u2019assetto. Cominciamo dal cuore della Speciale: il noto <b>V8 da 4.3 litri<\/b> passa da 570 a <b>605 cv<\/b> e porta la potenza specifica a 135 cv\/litro facendo diventare cos\u00ec la pi\u00f9 corsaiola delle 458 anche <b>la pi\u00f9 potente otto cilindri aspirata della storia del cavallino<\/b>. Grazie al propulsore pi\u00f9 potente e alla riduzione del peso complessivo di 90 chili, la Speciale ora ferma l\u2019ago della bilancia a 1.290 kg e pu\u00f2 vantare anche un miglior rapporto peso\/potenza che si attesta a 2,13 kg\/cv.<\/p>\n<p>Dunque una Ferrari pi\u00f9 potente, reattiva ed agile, ma non solo: grazie ad una nuova e pi\u00f9 <b>sofisticata veste aerodinamica<\/b> la Speciale diventa anche la Ferrari di serie pi\u00f9 efficiente dal punto di vista aerodinamico con un valore di deportanza che \u00e8 una volta e mezza la resistenza all\u2019avanzamento. Questo risultato \u00e8 stato raggiunto grazie all\u2019utilizzo di numerose appendici mobili sia all\u2019anteriore che al posteriore che variano automaticamente la loro incidenza in virt\u00f9 della velocit\u00e0 favorendo cos\u00ec un ottimo bilanciamento tra alte velocit\u00e0 in rettilineo e elevata stabilit\u00e0 in curva. Grande rilievo anche per l\u2019enorme estrattore posteriore (degno di una vera auto da competizione) che si estende per tutta la larghezza della vettura e che ha comportato un nuovo disegno della zona posteriore compresa la diversa disposizione degli scarichi che ora, a differenza della 458 Italia, sono rimasti in due anzich\u00e9 tre e sono posizionati decisamente pi\u00f9 in alto.<\/p>\n<p>L\u2019altra novit\u00e0 che debutta sulla nuova rossa \u00e8 il <b>controllo elettronico dell\u2019angolo di assetto <\/b>denominato SSC. Questo nuovo sistema, \u201cleggendo\u201d i dati forniti dal controllo di trazione (F1-Trac) e dal differenziale elettronico (E-diff), analizza costantemente l\u2019assetto della vettura e lo confronta con i valori ideali di riferimenti: in questo modo il nuovo congegno ottimizza la gestione della coppia motore a tutto vantaggio della trazione in uscita dalle curve. Con questo sistema la Speciale arriva ad un\u2019accelerazione laterale di ben 1,33g.<\/p>\n<p>Quindi, a parte una riduzione di peso ed un aumento della potenza del propulsore, la 458 Speciale porta al debutto, al pari delle Ferrari a dodici cilindri, interessanti novit\u00e0 tecniche ed aerodinamiche che verranno adottate anche da tutte le altre vetture del cavallino d\u2019ora in avanti e per questo si prefigura come la capostipite di una lunga serie di nuove Ferrari assolvendo ad un ruolo di notevole importanza nel\u2019intera gamma. La 458 Speciale arriver\u00e0 nelle concessionarie in autunno ad un prezzo di circa <b>240.000 euro<\/b>, 40.000 euro in pi\u00f9 della 458 Italia.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div><!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.88'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h2>Potrebbe anche Interessarti <\/h2><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/sicurezza-stradale-ed-ecomobilita-nelle-scuole-italiane-con-renault-twizy-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/tour-twizy-school-sicurezza-stradale-ed-ecomobilita-nelle-scuole-italiane-twizy-3-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Sicurezza stradale ed ecomobilit\u00e0 nelle scuole ita...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nuova-mini-paceman-2012\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/nuova-mini-paceman-interni-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Nuova MINI Paceman<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/land-rover-festeggia-i-25-anni-della-discovery-2014\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/land-rover-discovery-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Land Rover festeggia i 25 anni della Discovery<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vendiauto.com\/blog\/nuova-citroen-c3-italia-mon-amour-2013\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vendiauto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/nuova-citroen-c3-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Nuova Citro\u00ebn C3: Italia mon amour<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n<\/div> <script>\n\t\t\t\t\t\t  jQuery(document).ready(function( $ ){\n\t\t\t\t\t\t\t\/\/jQuery('.yuzo_related_post').equalizer({ overflow : 'relatedthumb' });\n\t\t\t\t\t\t\tjQuery('.yuzo_related_post .yuzo_wraps').equalizer({ columns : '> div' });\n\t\t\t\t\t\t   })\n\t\t\t\t\t\t  <\/script> <!-- End Yuzo :) -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agosto 2013: esattamente a 25 anni di distanza dalla morte del suo fondatore Enzo Ferrari, la casa del cavallino ha presentato al mondo la 458 Speciale. 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