Fin dal 1946, anno della sua nascita, Vespa è stata capace di cambiare le consuetudini del trasporto cittadino, introducendo per la prima volta un modo di spostarsi semplice, pratico e dinamico, abbinato a un’eleganza in grado di fare moda e diventare da subito un classico, diffuso nei cinque continenti in oltre diciassette milioni di esemplari. Un’autentica icona del trasporto metropolitano che è riuscita nel tempo a ridefinire  le sue caratteristiche tecniche e stilistiche, senza però mai tradire lo spirito distintivo di veicolo facile e accessibile. Seguendo questa consuetudine si presentano anche gli attuali modelli LX e S. Su Vespa LX e Vespa S debutta un nuovo motore: il nuovo propulsore 125-150 4T a 3 Valvole Piaggio che apre una finestra sul futuro della tecnologia motoristica. Si tratta di un monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria, con distribuzione monoalbero a camme in testa a 3 valvole (2 di aspirazione e 1 di scarico) e alimentazione a iniezione elettronica, studiato e costruito negli stabilimenti di Pontedera, con l’obiettivo di aumentare le prestazioni e diminuire i consumi di carburante e le emissioni inquinanti. La tecnologia a 3 valvole, di cui dispongono i motori che equipaggiano Vespa LX e Vespa S nelle cilindrate di 125 e 150 cc,  permette un netto miglioramento delle prestazioni rispetto ai motori della generazione precedente. Nonostante i consistenti incrementi prestazionali, i consumi di carburante calano drasticamente: alla velocità di 50 km/h si percorrono 55 km/l (circa il 30% in più rispetto al motore della precedente generazione). Naturalmente una particolare attenzione è rivolta alla parte estetica caratterizzata  dai tratti sobri ed eleganti che favorisce l’identificazione della Vespa con uno stile di vita che ha i suoi capisaldi in valori quali la libertà, la bellezza e il rispetto per il mondo che ci circonda.

Pubblicato venerdì, 8 Giugno 2012 alle 11:46