“Field Operational Test” è il progetto nel quale i maggiori costruttori europei hanno verificato, coinvolgendo direttamente i loro Clienti,  i benefici in termini di sicurezza ottenibili nelle reali condizioni di traffico con i più moderni sistemi di assistenza alla guida. Nel corso dell’evento conclusivo, in programma dal 26 al 27 giugno a Bruxelles, parteciperanno anche Lancia e il Centro Ricerche Fiat. In particoalre sarà esposta una Lancia Delta equipaggiata con il sofisticato sistema “Driving Advisor”, che avvisa il guidatore dell’avvicinamento involontario al bordo della corsia causato da attimo di distrazione o  da un colpo. L’immagine acquisita da una telecamera posta sul parabrezza viene elaborata per misurare la posizione del veicolo rispetto alle linee che delimitano la  corsia di marcia.  Se l’analisi rileva il rischio di una uscita di corsia viene applicata una coppia al volante, ottenuta grazie al servosterzo elettrico di cui la vettura è dotata. L’aspetto chiave del sistema è un’interazione naturale e intuitiva, con informazioni che risultano immediatamente interpretabili e comprensibili, senza necessità di elaborati ragionamenti, a tutto vantaggio della rapidità di risposta e della riduzione del carico cognitivo. Il progetto “euroFOT”, giunto alla sua conclusione, fa parte di un grosso sforzo della Commissione Europea per promuovere la diffusione di sistemi avanzati per il supporto alla guida e la sicurezza preventiva,  attraverso una concreta ed estesa verifica sul campo, in condizioni reali di traffico, dei benefici che possono dare in termini di sicurezza stradale, come è emerso chiaramente nel caso del Driving Advisor di Lancia.

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Pubblicato martedì, 26 Giugno 2012 alle 18:11