Il Salone di Parigi, in pieno svolgimento, ha visto anche la presentazione della nuova Volkswagen Passat giunta alla sua ottava generazione. Non uno stravolgimento, bensì un’evoluzione: caratteristica presente dalla primissima generazione della berlina tedesca.

Difatti l’ottava Passat mostra in tutto e per tutto la discendenza con le generazioni precedenti che si sono sempre dimostrate al passo coi tempi. Il design è estremamente classico, ma questa nuova versione non rinuncia ad una buona dose di grinta: gruppi ottici anteriori più sportivi, calandra schiacciata, fiancata muscolosa e linea di cintura marcata rendono la nuova Passat più aggressiva di quella che va a sostituire. Il nuovo design è stato ideato partendo soltanto dal nuovo pianale modulabile MQB che oltre ad offrire molteplici possibilità di personalizzazione, offre vantaggi tecnici evidenti: uno fra tanti, quello di far risparmiare ben 85 kg di peso a tutto vantaggio della dinamicità di marcia, delle prestazioni e dei consumi.

Proprio il rapporto tra prestazioni e consumi è stato tenuto sott’occhio dagli ingegneri Volkswagen: tutti i motori pensati per la nuova Passat sono conformi alle direttive Euro 6, sono dotati di Start&Stop e permetteranno in media una riduzione pari al 20% dei consumi della precedente generazione. Con la nuova generazione fa il suo debutto anche la GTE ibrida dotata del motore 1.4 TSI unito ad un motore elettrico e accoppiato al nuovo cambio DSG: i 218 cv combinati permettono un consumo medio di soli 2 litri/100 km e una modalità completamente elettrica che consente di percorrere fino a 50 km.

Se design e motori hanno subito una naturale evoluzione, non si può dire lo stesso per quanto concerne le misure esterne che sono rimaste praticamente le stesse della precedente generazione: 4,76 metri in lunghezza e 1,83 metri in altezza. La nuova Passat verrà commercializzata entro fine anno in tutta Europa.

 

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Pubblicato giovedì, 9 Ottobre 2014 alle 08:35