Prestazioni, stile italiano ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo del piacere di guida in piena sicurezza: è l’ Alfa Romeo 4C che farà il suo debutto all’83esimo Salone Internazionale di Ginevra. Progettata dagli ingegneri dell’Alfa Romeo e prodotta nello stabilimento Maserati di Modena la nuova super car compatta segnerà il ritorno del marchio italiano negli Stati Uniti. Una versione dalle dimensioni compatte che rendono questa “2 posti secchi”i unica nel panorama competitivo: è lunga poco meno di 4 metri, larga 200 cm,  alta 118 cm  e con un passo inferiore a 2,4 metri. La sigla 4C si ispira al passato glorioso del brand e richiama la grande tradizione sportiva dell’Alfa Romeo – le sigle 8C e 6C negli anni Trenta e Quaranta hanno contraddistinto le vetture, da competizione e stradali, equipaggiate con il potente ‘otto cilindri’ e l’innovativo ‘sei cilindri’. Non è solo la sigla a rimandare al passato ma anche nello stile gli accostamenti con il passato non mancano: disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo, 4C richiama immediatamente alcuni modelli iconici della tradizione che hanno lasciato un segno importante nella storia del Marchio. Uno su tutti, per analogie dimensionali e di layout, è sicuramente la 33 Stradale, una vettura che coniugava le estreme esigenze meccaniche e funzionali ad uno stile essenziale che ‘vestiva’ adeguatamente il motore e il telaio con dei trattamenti inconfondibilmente Alfa Romeo. L’evoluzione sta nel propulsore: un nuovo 4 cilindri 1750 Turbo Benzina che adotta un innovativo basamento in alluminio e specifici impianti di aspirazione e scarico ottimizzati per esaltare ulteriormente la sportività della vettura. In più sono presenti soluzioni tecniche all’avanguardia quali l’iniezione diretta di benzina, il doppio variatore di fase continuo, il turbocompressore ed un rivoluzionario sistema di controllo definito “scavenging” che elimina il “turbolag”. Il Turbo Benzina 1750 è abbinato all’innovativo cambio automatico a doppia frizione a secco Alfa TCT vero punto di riferimento della categoria per il peso contenuto e l’estrema velocità di attuazione. Il cambio può essere comandato anche in modalità sequenziale attraverso gli “shift paddles” posti dietro il volante. La versione definitiva della 4C , sarà commercializzata nel corso del 2013.

Pubblicato giovedì, 14 Febbraio 2013 alle 10:13