Buon compleanno F40! Si, perche giusto 25 anni fa veniva presentata una delle Ferrari più incredibili di sempre. Era il 1987 quando durante una conferenza stampa tenuta a Maranello, il “Drake” Enzo Ferrari presentò la Ferrari F40, denominata appunto così per celebrare i 40 anni della casa del cavallino rampante.

La nascita della F40 non fu facile: bisognava dare una degna sostituta alla 288 GTO, che fino a quel momento aveva rappresentato in tutto il mondo la bellezza, la sportività, il fascino e le prestazioni di cui era capace la casa italiana. E così dopo anni di studi, progetti e prove vide finalmente la luce la più Ferrari di tutte in quel momento. La F40 nei piani di Enzo Ferrari doveva dare la supremazia prestazionale al cavallino nel mercato mondiale. L’obiettivo fu centrato in pieno e per farlo la F40 non esitò a portare al debutto soluzioni innovative per quel tempo: telaio a traliccio tubolare in acciaio e vasca abitacolo e pannelli di rinforzo in materiali compositi, sospensioni anteriori e posteriori indipendenti e ammortizzatori oleopneumatici regolabili su tre livelli. Il quadro tecnico era completato da un motore V8 di 2.936 cc dotato di due turbocompressori e in grado di erogare 478 cv abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti. La F40 aveva un peso di soli 1.155 kg. Con tali caratteristiche la F40 non aveva rivali sul piano delle prestazioni: velocità massima di 326 km/h, accelerazione 0-100 km/h in 4,56 secondi e 0-200 km/h in 11,30 secondi. La F40 fu prodotta in 1.337 esemplari, ognuno venduto al prezzo di 374 milioni di lire, anche se sul mercato non ufficiale, le F40, forti di una richiesta ben al di sopra dell’offerta, vennero vendute a cifre comprese tra 1,5 e 2 miliardi di lire!

Pubblicato lunedì, 1 Ottobre 2012 alle 12:49