Toyota Motor Corporation (TMC) ha sviluppato una sistema di fornitura energetica che utilizza l’elettricità generata dagli autobus equipaggiati con celle a combustibile (FC Bus) per destinarla ai dispositivi elettrici di casa. Il sistema è stato studiato per ineserirlo nel progetto di addestramento contro le calamità naturali promosso dalla Prefettura di Aichi e da Toyota City. I veicoli equipaggiati con celle a combustibile (FCVs), capaci di generare elettricità dall’idrogeno, sono considerati come un’alternativa ecologica molto promettente ai motori convenzionali, studiata per la diversificazione delle risorse energetiche e per la realizzazione di una società a basse emissioni. Ma non è tutto perché gli FCV riescono a generare una quantità di energia superiore rispetto ai veicoli elettrici (EV). Con tali presupposti gli FC Bus, grazie all’elevata quantità di idrogeno a loro disposizione, potranno essere utilizzati come veicoli per il trasporto di energia da utilizzare nei luoghi stabiliti come centri di evacuazione. L’innovazione sta nello sviluppo di un sistemata chiamato V2H  che sta per ‘vehicle to home’ (da veicolo ad abitazione) per la fornitura di energia da parte di un FC Bus alle reti elettriche domestiche, con l’obiettivo di garantire una potenza massima di 9,8 kW per 50 ore. Con un serbatoio di idrogeno, un FC Bus equipaggiato con sistema V2H può essere utilizzato per fornire energia elettrica all’illuminazione della palestra di una scuola (con consumi pari a circa 100 kWh) per circa cinque giorni consecutivi. L’intenzione è quella di collaudare questo sistema sugli FC Bus nel 2013 e 2014  inserendolo nel  Toyota City Project che rientra nel programma del progetto dimostrativo per Sistemi Energetici e Sociali di Nuova Generazione promossi dal Ministero Giapponese dell’Economia, del Commercio e dell’Industria.

Pubblicato lunedì, 3 Settembre 2012 alle 15:56