Jaguar ha sviluppato un nuovo sistema di trazione integrale AWD (All-Wheel Drive) per la berlina sportiva XF e l’ammiraglia XJ.  Creato sopratutto per aumentarne la capacità e la versatilità in condizioni climatiche che potrebbero comprometterne l’aderenza. Grazie all’esperienza di Jaguar Land Rover nel campo della trazione integrale è stato possibile creare un simile sistema che è disponibile sul nuovo motore a benzina 3.0 litri V6 Sovralimentato da 340 CV, abbinato al cambio automatico ZF a otto marce e al sistema Jaguar Intelligent Stop/Start.  In pratica il sistema Jaguar AWD agisce in modo “intelligente”, monitorando costantemente i livelli di aderenza e gli input del conducente, anticipando e reagendo allo slittamento delle ruote, assicurando la massima trazione in tutte le condizioni.  Il vantaggio principale di questo sistema è che sia la XF e sia la XJ AWD rimangono agili e reattive quanto le versioni a trazione posteriore, senza compromettere la sensibilità dello sterzo o il feedback durante la guida sportiva. In condizioni stradali di asciutto, il sistema fornirà la trazione prevalentemente all’asse posteriore, monitorando al contempo in modo costante i livelli di aderenza e gli input provenienti dallo sterzo e dall’acceleratore, consentendo di intervenire con decisione e tempestività, nel caso venisse rilevato un possibile slittamento delle ruote e, se necessario, trasferendo la coppia sull’assale anteriore per aumentare al massimo la trazione. A questo proposito  uno dei principi essenziali seguiti durante tutto lo sviluppo del sistema AWD è stato infatti quello di evitare qualunque penalità in termini di qualità, agilità e piacere di guida, a prescindere dalle condizioni stradali. Per testare al meglio il sistema gli ingegneri Jaguar hanno provato per 18 mesi nelle più svariate condizioni, tra cui i laghi ghiacciati e le strade con scarsa aderenza, nell’impianto Jaguar Land Rover in Svezia.

Tags: Jaguar AWD, Jaguar XJ, jaguar xf

Pubblicato lunedì, 20 Agosto 2012 alle 14:41